Pour la première fois en France est testée la procédure constitutionnelle du Referendum d’Initiative Partagée, entre parlementaires et citoyens. Suffisamment de parlementaires ont déjà signé. Il faut maintenant 4,7 millions de signatures citoyennes sur toute la France. On a 9 mois pour recueillir les signatures, mais faisons -le tout de suite, pour ne pas oublier !

On peut signer en demandant un formulaire à la mairie. Mais on peut signer par internet !

Attention, ce n’est pas le vote lui-même. C’est seulement pour exiger l’organisation du referendum. Mais recueillir les 4,7 millions de signature est le plus difficile.

Pourquoi c’est important ?

D’abord, faute de Referendum d’Initiative Citoyenne, c’est la seule possibilité que nous accorde la Constitution pour exiger de pouvoir donner notre avis. Et il est bien connu qu’une liberté dont on ne se sert pas disparait.

Ensuite le sujet est important. Les députés macronistes, à la demande du gouvernement, ont voté la vente d’Aéroport De Paris (au constructeur Vinci) pour se faire de l’argent tout de suite. Les experts estiment que, comme pour les autoroutes, en quelques années les redevances des aéroports ADP (Roissy, Orly, le Bourget) rapporteraient plus à l’État que cette vente. C’est donc une mauvaise affaire.

De plus on ne peut pas traiter les aéroports de la capitale comme l’aérodrome de Périgueux (qui est à l’écart de la ville et sert surtout aux Britanniques qui ont leur résidence secondaire dans le Périgord.) L’argument des parlementaires est que ADP doit être considéré comme un « service public national », inaliénable, et c’est sur ce caractère de service public qu’ils proposent d’organiser un référendum.

Pourquoi ça concerne Villejuif ?

Les questions de principe ci-dessus sont valables pour tous les Français. Mais nous, qui habitons à quelques kilomètres, sommes particulièrement concernés par une éventuelle privatisation d’Orly.

L’aéroport d’Orly est au cœur de notre Territoire, le Grand Orly Seine Bièvre. Il draine une énorme masse d’emplois au Nord et au Sud, mais engendre des nuisances considérables à l’Est et à l’Ouest. Concilier emploi, pollution, et besoins de mobilité, c’est un débat très politique, qui nous occupera encore pendant des dizaines d’années. Un débat de politique locale et nationale.

Ce n’est donc pas un équipement secondaire que l’on peut privatiser à une entreprise qui le gèrera en fonction de la rentabilité.

On fait comment pour signer ?

Voici les explications du Monde sur cette campagne de signatures, ici.

Pour signer il suffit d’être électeur/trice. Vous devrez inscrire votre indentité exactement comme il est écrit sur votre carte d’électeur (adresse, deuxième prénom) sinon ça va buguer ! Et il vous faut avoir en main votre papier d’identité (Carte d’identité ou passeport), la machine vous demandera le n°.

Ensuite, cliquez là !, cochez le petit carré « Je soutiens » au bout de la ligne et faites « Suivant ».

C’est parti !